地铁6号线东延工程盾构区间悉数贯穿
2024-10-03 聚合物水泥基(JS)复合防水涂料
产品介绍
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昨日,跟着TBM刀盘破土而出,地铁6号线东延工程长生老街站至百乐土站区间左线TBM地道顺畅贯穿,标志着6号线东延工程盾构区间悉数贯穿。
6号线东延工程区间地道完结盾构掘进施工2453.1米(双线),其间重庆东站至长生老街站区间全长1688.2米,长生老街站至百乐土站区间全长764.9米。本次长生老街站至百乐土站区间左线TBM顺畅贯穿,标志着6号线东延工程TBM施工已悉数完结,取得了阶段性开展,为后续施工供给有利条件。
“新征途2号”复合式土压平衡TBM是担任6号线东延工程重庆东站至百乐土站盾构区间左线‰大纵坡水平运送、多处小半径转弯等施工困难。为进步掘进功率,重庆交通开投轨迹集团在盾构机始发前屡次组织施行工程单位水电六局举行专题会议,对盾构机的转弯功用、刀盘方法、刀具装备等各个参数进行选型剖析。在掘进过程中,组织24小时专人丈量,及时把握盾构机掘进姿势,一起采纳同步注浆工艺,经过参加速凝剂、注入膨润土等方法,对土体进行了改造,有用提升了施工功率,保证掘进过程中安全质量可控。
地铁6号线东延工程是一条衔接重庆东站到中心城区的重要轨迹交通干线,建成后将完善东部槽谷轨迹交通线网,强化重庆东站归纳交通枢纽功用,有用串联中心城区与重庆东站,对快捷周边市民出行、促进茶园组团高水平质量的开展具有极端重大意义。(记者 刘艳)
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